- Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu zahájil vyšetřování po četných stížnostech uživatelů, kteří nemohli otevřít dveře.
- Výsuvné elektronické kliky představují bezpečnostní problém a Čína již hledá způsob, jak tento systém nahradit.
Tesla oznamuje změny v konstrukci elektronických klik poté, co americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu zahájil tento týden vyšetřování. Elektronické dveřní kliky se staly známými po celém světě po sérii incidentů, při nichž lidé uvízli uvnitř. Společnost slibuje řešení, které kombinuje elektronické a ruční mechanismy v jednom tlačítku, což usnadňuje evakuaci v nouzových situacích.
Co se děje ? Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zahájil vyšetřování poté, co obdržel devět stížností od majitelů vozů Tesla, kteří nemohli otevřít dveře zvenčí kvůli poruchám elektronických klik. Ve čtyřech případech museli řidiči rozbít okna, aby se dostali do vozu a zachránili děti.
V současné době se pracuje na redesignu . Franz von Holzhausen, vedoucí designového oddělení Tesly, potvrdil agentuře Bloomberg, že společnost pracuje na novém řešení, které sjednotí systémy otevírání dveří. „Myšlenka spojit elektronický a manuální systém do jednoho tlačítka je rozumná,“ vysvětlil vedoucí. „Pracujeme na tom.“ Cílem je vytvořit intuitivnější mechanismus pro pasažéry „v panické situaci“.
Hlavní problém . Moderní dveřní kliky Tesla mají dvě zásadní nevýhody: používají elektronické zámky, které mohou selhat, pokud není k dispozici napájení z baterie automobilu, a ačkoli jsou vybaveny systémy ručního ovládání, je obtížné je najít a získat k nim přístup, zejména pro děti nebo cestující, kteří nejsou s automobilem obeznámeni. Studie Bloomberg zdokumentovala 140 případů, kdy lidé zůstali uvězněni v automobilech Tesla kvůli problémům s dveřními klikami, z nichž některé vedly k vážným zraněním.
Mezinárodní tlak . Tesla také sleduje možné změny v čínské legislativě, kde úřady z bezpečnostních důvodů zvažují úplný zákaz zcela skrytých dveřních klik. „Budeme mít pro to skvělé řešení,“ ujistil von Holzhauzen. Asijský gigant, který je velkým světovým trhem s elektromobily, může nastavit světový trend, pokud zavede omezení pro takové systémy.
A co teď? Tesla zatím neoznámila, kdy bude nové řešení připraveno a zda bude zavedeno do stávajících modelů, ale tlak ze strany regulačních orgánů urychluje tempo vývoje. Prozatím si budeme muset počkat, abychom se dozvěděli podrobnosti o systému, který společnost nakonec zavede.
