Sbohem, červená, žlutá a zelená: proč se na semaforech v USA brzy objeví čtvrtý, bílý signál

Myšlenka použití bílého světla na semaforech vznikla v souvislosti s tím, že svět směřuje k širokému zavedení bezpilotních automobilů a zajištění bezpečnosti silničního provozu se stává stále aktuálnějším.

Vědci z katedry stavebního inženýrství a ekologie Univerzity Severní Karolíny předpokládají, že použití bílého světla na semaforech umožní bezpilotním vozidlům kontrolovat dopravní tok a informovat řidiče o situaci. Na svém oficiálním webu Univerzita Severní Karolíny uvádí, že „koncepce bílého světla je založena na schopnosti bezpilotních vozidel komunikovat mezi sebou a s počítačem, který řídí semafor, pomocí bezdrátového připojení“. Jak je uvedeno na webových stránkách univerzity, když dojde k bezdrátovému spojení a k křižovatce se přiblíží dostatečný počet bezpilotních vozidel, rozsvítí se bílé světlo.

Co znamená bílé světlo na semaforech v USA?

Sbohem, červená, žlutá a zelená: proč se na semaforech v USA brzy objeví čtvrtý, bílý signál

Podle výsledků získaných na simulátorech přidání čtvrtého bílého světla k semaforům „výrazně zkracuje dobu průjezdu křižovatkami a snižuje spotřebu paliva“.

„Koncepce bílé fáze také zahrnuje nový signál semaforu, aby řidiči věděli, co mají dělat“, zdůrazňuje Ali Hajjbaba, docent katedry stavebního inženýrství a environmentálního inženýrství na Univerzitě Severní Karolíny a jeden z autorů studie.

Bílé světlo však nemění dopravní značky, které známe dnes, zdůrazňuje Hajjbaba.

Bílá světla budou řidičům signalizovat, že mají jednoduše následovat vozidlo jedoucí před nimi, vysvětluje Hajbabaí.

Tento indikátor naznačuje, že autonomní vozidla koordinují svůj pohyb pro efektivnější řízení dopravy na křižovatce.

Jakékoli vozidlo řízené člověkem „musí jednoduše následovat automatizované vozidlo jedoucí před ním: pokud vozidlo před ním zastaví, zastaví také; pokud vozidlo před ním projede křižovatkou, projede křižovatkou také“.