Automatická převodovka: pokud je váš vůz vybaven automatickou převodovkou, nebudete jej moci tlačit, pokud je baterie vybitá.

Vozy s automatickou převodovkou mají své specifické vlastnosti, ale díky snadnému ovládání a pohodlí si získaly velkou oblibu.

Za krátkou dobu se staly neuvěřitelně populární. Ještě před několika lety byly automobily s automatickou převodovkou prakticky nepožadované ve srovnání s vozy s manuální převodovkou.

Díky vylepšením těchto převodovek a komfortu, který poskytují, zejména ve městě a v dopravních zácpách, se však postupně staly oblíbenými u mnoha motoristů, což se odráží v neustále rostoucích prodejních číslech.

Kromě toho nová éra elektrifikace v automobilovém průmyslu vyžaduje použití automatických převodovek, proto jsou elektromobily a hybridní automobily vybaveny pouze tímto typem převodovky.

Jednou z nejvýraznějších nevýhod těchto automobilů je však nemožnost nastartovat je tlačítkem, pokud jsou nehybné a baterie je vybitá. Přestože je mnoho automobilů vybaveno tlačítkem nebo zařízením pro „odblokování“ řadicí páky, které umožňuje automobilu pohybovat se, jako by byl v neutrálu. Jak však bude později jasné, to nepomáhá nastartovat motor.

Toto omezení jízdy s vybitou baterií je však způsobeno řadou technických a bezpečnostních důvodů.

Závislost na hydraulickém tlaku

Jedním z hlavních důvodů, proč nelze automobily s automatickou převodovkou nastartovat z tlačné pozice, je závislost fungování převodovky na hydraulickém tlaku .

V těchto automobilech používá automatická převodovka olejové čerpadlo, které vytváří tlak nezbytný pro správnou funkci vnitřních komponentů.

Toto olejové čerpadlo je připojeno k motoru, takže při nefunkčním motoru není vytvářen hydraulický tlak. Bez tohoto tlaku nemůže převodovka fungovat, což znemožňuje nastartování motoru.

Hydrodynamický měnič

Na rozdíl od vozidel s manuální převodovkou, u nichž se k připojení a odpojení motoru od kol používá mechanická spojka, se u vozidel s automatickou převodovkou používá hydrodynamický měnič .

Toto zařízení spojuje motor s převodovkou a zajišťuje přenos energie. Pro správnou funkci hydrotransformátoru je však nutný běžící motor . Při vypnutém motoru nemůže hydrotransformátor přenášet energii motoru na kola, což znemožňuje nastartování motoru z tlačení.

Mezi koly a motorem není přímé spojení

Při použití automatické převodovky není mezi koly a motorem přímé spojení, když je vozidlo vypnuté. To znamená, že i když je vozidlo tlačeno, kola se otáčejí, ale motor se neotáčí.

U vozidel s manuální převodovkou zajišťuje spojka přímé spojení mezi koly a motorem, což usnadňuje nastartování motoru z tlačení. U vozidel s automatickou převodovkou takové přímé spojení neexistuje, proto není možné nastartovat motor z tlačení.

Bezpečnostní rizika

Tlačení automobilu s automatickou převodovkou je nejen neefektivní, ale také nebezpečné. Bez správného hydraulického tlaku mohou vnitřní součásti převodovky podléhat tření a přehřívat se, což může vést k vážnému poškození celého systému.

Kromě toho je vozidlo při tlačení obtížnější ovládat, což zvyšuje riziko nehody. Z těchto důvodů výrobci nedoporučují tlačit vozidla s automatickou převodovkou a doporučují hledat alternativní způsoby řešení problému, který může nastat při vybití baterie.

Alternativní způsoby startování automobilu s automatickou převodovkou

Kromě tlačení automobilu s automatickou převodovkou existují i jiné, bezpečnější a účinnější způsoby, jak ho nastartovat, pokud se nedaří nastartovat.

Jednou z nejběžnějších metod je připojení baterie automobilu k baterii jiného automobilu s nabitou baterií pomocí startovacích kabelů . To umožňuje nastartovat motor a vytvořit olejové čerpadlo, které vytváří hydraulický tlak potřebný pro fungování převodovky.

Další možností je nabít baterii automobilu pomocí nabíječky. Ačkoli tato metoda může trvat několik hodin, umožňuje efektivně nastartovat automobil bez poškození převodovky. Můžete také zavolat asistenční službu, která disponuje potřebnými nástroji a zkušenostmi pro bezpečné vyřešení problému.