Meteorologický sondážní balón se ve vzduchu srazil s letadlem Boeing 737, což ho donutilo k nouzovému přistání ve státě Utah.

16. října byl letoun s 140 cestujícími na palubě, letící z Denveru do Los Angeles, nucen přistát v Salt Lake City.

16. října se balón patřící společnosti specializující se na sběr meteorologických dat srazil s čelním sklem letadla Boeing 737 Max společnosti United Airlines. Jak se mu podařilo překřížit letovou dráhu, když se v žádném případě neměli nacházet ve stejné výšce, musí ještě vyšetřit vyšetřovatelé Národního úřadu pro bezpečnost dopravy (NTSB). Tento objev vyvrátil původní hypotézu o „vesmírném odpadu”.

Let

Nehoda se stala ve čtvrtek 16. října. Letadlo letělo z Denveru do Los Angeles a na palubě bylo 134 pasažérů a šest členů posádky (dva piloti a čtyři letušky). 38 minut po vzletu, při rychlosti 636 kilometrů za hodinu a výšce 36 000 stop, narazil Boeing 737 Max do překážky. V důsledku nárazu došlo k značnému poškození čelního skla a kapitán, který byl zasažen úlomky, požádal o přistání a nasměrování na nejbližší letiště v Salt Lake City.

Meteorologický sondážní balón se ve vzduchu srazil s letadlem Boeing 737, což ho donutilo k nouzovému přistání ve státě Utah.

Publikovat

„Domnívám se, že se jedná o balón WindBorne,“ komentoval na sociálních sítích zakladatel a generální ředitel společnosti John Dill. „Byli jsme informováni o letu UA1093 a jeho možném střetu s jedním z našich balónů v neděli ve 23:00 pacifického času a okamžitě jsme podnikli kroky k vyšetření,“ pokračoval. „V 6:00 pacifického času jsme předložili výsledky předběžného vyšetřování NTSB a FAA a spolupracujeme s nimi na pokračování vyšetřování.“

Společnost

Společnost WindBorne provedla více než 4000 startů. Spolupracujeme s Federálním úřadem pro letectví USA (FAA) od jeho založení a poskytujeme NOTAM (oznámení letového provozu) pro každý let balónu, vysvětluje společnost v oficiálním prohlášení. Systém je navržen tak, aby zajistil bezpečnost i v případě srážky ve vzduchu. Hmotnost našeho balónu je při startu 1,1 kg a během letu se postupně snižuje.

Meteorologický sondážní balón se ve vzduchu srazil s letadlem Boeing 737, což ho donutilo k nouzovému přistání ve státě Utah.

Změny

„Okamžitě jsme zavedli změny, abychom zkrátili dobu letu ve výškách od 9 000 do 12 000 metrů,“ potvrdila společnost WindBorne. „A urychlujeme realizaci našich plánů na využití letových dat v reálném čase, aby balóny mohly samy předcházet kolizím s letadly i ve nestandardních výškách.“

Meteosondy jsou specializované balóny vybavené meteorologickými přístroji. WindBorne spravuje Atlas, největší světovou flotilu balónů. „Každý měsíc vypouštíme stovky moderních autonomních meteorologických sond z našich startovacích ploch po celém světě a neustále rozšiřujeme Atlas, abychom vyplnili mezery v atmosférických datech od pólu k pólu,“ uvedla společnost.SdíletTweetPřipnoutSdíletSdílet