Jak zabránit poškození čelního skla během jízdy: čtyři základní rady, díky kterým se vyhnete návštěvě autoservisu.

Pokud k špatnému stavu mnoha našich silnic a dálnic přidáme ještě špatné počasí, pravděpodobnost poškození čelních skel se mnohonásobně zvyšuje.

Opotřebovaný asfalt, který za sebou zanechává nespočet drobných kamínků a odloupnutých úlomků vozovky, větve a rostlinný odpad, které jsou unášeny větrem a deštěm, a zpravidla také velké množství nečistot, které se dostávají na silnici, — to vše jsou ideální podmínky pro srážku některých z nich s našimi čelními skly. Naštěstí jsou od roku 1983 čelní skla všech nových automobilů legálně laminována v souladu s evropskými normami, což zabraňuje vážným zraněním cestujících, ke kterým mohlo dojít, když byla skla vyrobena z tvrzeného skla a rozbila se.

Pokud se přiblížíte příliš blízko k nákladnímu autu nebo dodávce, můžete se hodně vyděsit.

V létě a v zimě, kdy panují extrémní teploty, se asfalt rychleji ničí a čelní skla jsou vystavena zkoušce pevnosti kvůli prudkým teplotním výkyvům. Abyste se vyhnuli srážce s neupevněným předmětem na silnici, který odhodila kola jiných vozidel, je důležité pamatovat na několik jednoduchých rad, na které často zapomínáme.

Čtyři základní pravidla ochrany čelního skla

Dodržování rychlostního režimu snižuje riziko poškození čelního skla při kolizi. Čím vyšší je rychlost, tím silnější je náraz a tím vážnější je poškození.

Dodržování bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před námi je nejdůležitějším pravidlem. Kola jakéhokoli vozidla jedoucího před námi odhazují na silnici vše, co se může rozletět na kusy jako kulky, a pokud se přiblížíme příliš blízko, první náraz s největší pravděpodobností zasáhne právě čelní sklo.

Při jízdě před nákladním vozidlem nebo vozidlem, které je větší než osobní automobil, je nutné bezpečnostní vzdálenost ještě více zvětšit. Kola nákladního vozidla jsou větší a jejich potenciál „vyhazovat“ kameny nebo předměty na silnici je ještě vyšší.

Při jízdě po silnicích ve velmi špatném stavu je třeba být ještě opatrnější. To znamená jet ještě pomaleji a zvětšit vzdálenost od vozidla jedoucího před vámi.

Pokud k poškození došlo v zorném poli řidiče nebo v blízkosti okraje okna, nelze jej opravit.

Pokud již došlo ke kolizi

Pokud je „promáčknutí“ a jeho rozvětvení menší než kopějka, lze je zcela opravit pomocí pryskyřic používaných ve specializovaných sklenářských dílnách. Je důležité jednat co nejrychleji, aby se zabránilo šíření nárazu a růstu prasklin ve skle, jinak nebude oprava možná.