SpaceX nás dopraví na Měsíc pomocí této technologie: chtějí urychlit proces
Inovace a vesmírné projekty se zdají být nekonečné. SpaceX, společnost Elona Muska, již dlouho vyvíjí řadu projektů souvisejících s vesmírem a hvězdami, z nichž nejznámější je návrat amerických astronautů na povrch Měsíce pomocí nového, vylepšeného přistávacího modulu.
Měsíční město Elona Muska: jak 30 startů Starship vytvoří měsíční základnu pro NASA
Program NASA „Artemis“, jehož cílem je zajistit trvalou přítomnost člověka na našem nejbližším přirozeném satelitu, je jedním z nejambicióznějších projektů současnosti. Stejně jako v případě jiných projektů v minulosti však dodatečné náklady, zpoždění a četné technické problémy bránily hladkému průběhu. Jedním z nejzávažnějších problémů byl lunární přistávací modul. Právě zde přichází na pomoc SpaceX.
Původní plán společnosti Elona Muska spočíval ve vytvoření přistávacího modulu na základě její slavné rakety Starship, která se stále nachází ve fázi experimentů, na podporu programu NASA Artemis . Tento přístroj neměl být pouhým modulem, ale plnohodnotným Starshipem s aerodynamickými profily a tepelnými štíty. Hlavním plánem bylo přepravit asi 100 tun materiálu pro zahájení výstavby stabilní a plnohodnotné základny na Měsíci.
K realizaci celé operace bude zapotřebí mnohem více než jeden přistávací modul. Podle údajů specializovaného vydání New Atlas to bude vyžadovat 15 až 30 startů Starship pro spojení s přistávacím modulem ve vesmíru na téměř přímé halo-oběžné dráze (NRHO). Bude také nutné přečerpat 1200 tun těkavého kryogenního paliva pro přistání a kompenzaci ztrát způsobených odpařováním paliva před nebo během mise. Všechny nádrže musí být opakovaně použitelné a vybavené pohonem pro návrat na Zemi .
Napětí ve vztazích mezi NASA a SpaceX
Tento nápad nezískal podporu NASA, která čelila politickému tlaku a neúspěchům v projektech Space Launch System (SLS) a pilotované kosmické lodi Orion. Obzvláště nepříjemným faktorem je zpoždění projektu SpaceX a demonstrace kryogenního dodávání paliva na oběžnou dráhu byla odložena na rok 2026.
V říjnu loňského roku požádal úřadující administrátor NASA Sean Duffy o výrazné zrychlení programu přistávacího modulu, který zahrnoval přímou účast SpaceX, která byla do té doby jediným dodavatelem spolu s Blue Origin. To znamenalo předložení revidovaných plánů vládní agentuře do 29. října. V reakci na to SpaceX představila plán optimalizovaného přistání.
Přepracování původních plánů projektu
Zjednodušení je založeno na zmenšení původní konstrukce Starship, kde je upřednostněna rychlost a bezpečnost posádky před celkovou nosností. To bude vyžadovat, aby kosmická loď upustila od části vybavení, použila jednorázové palivové nádrže a odstranila aerodynamické komponenty a tepelné štíty, aby se snížila hmotnost. Kromě toho bude setkání na oběžné dráze kolem Měsíce nahrazeno setkáním na nízké měsíční oběžné dráze, které vyžaduje méně energie a je bezpečnější v případě přerušení mise.
Cílem toho všeho je zjednodušit hardwarové vybavení a stanovit kontrolní ukazatele pro urychlení schvalování různých palubních systémů a také modifikací Starship, včetně instalace dvou nových přechodových modulů (každý s větším objemem než lunární modul Apollo) a systému sestupu, který umožňuje astronautům sestoupit na povrch, místo aby museli sestupovat po 30metrovém žebříku. „Starship zůstává nejrychlejším způsobem, jak vrátit lidi na povrch Měsíce, a klíčovým prvkem programu Artemis, jehož cílem je zajistit trvalou a udržitelnou přítomnost na Měsíci,“ uvádí se v prohlášení společnosti.
