Haddad dodá studie o nulových tarifech, než opustí Fazendu

Ministr financí Fernando Haddad (PT) se zavázal předložit prezidentovi Luiz Inácio Lula da Silva (PT) studie o způsobech, jak financovat nulové jízdné ve veřejné dopravě v Brazílii, než opustí velení ministerstva, což se stane do dubna.

Jak ukazuje CNN Brazílievláda chce letos začít zpracovávat nulová cla v Národním kongresu. A myšlenkou je založit letošní volební klání na tomto tématu. Prezident Luiz Inácio Lula da Silva (PT) ve svém vládním programu ve skutečnosti navrhne „“.

Hodnocení je takové, že zavedení nulového tarifu vyžaduje rozsáhlou změnu modelu financování a dalších pobídkových mechanismů v tomto odvětví – což ospravedlňuje označení „jednotný systém“.

„Setkal jsem se s prezidentem Lulou na výročí PT v Salvadoru a zeptal se mě na toto téma. Pořádáme řadu schůzek s prezidentem a diskutujeme o tom. Velmi ho to zajímá,“ řekl. CNN Brazílie tajemník pro komunikaci PT, federální náměstek Jilmar Tatto (SP).

V zákonodárném sboru je signál pro návrh rovněž pozitivní. Předseda Poslanecké sněmovny Hugo Motta (Republicanos-PB) na nedávném setkání s poslanci a starosty uvedl, že hodlá ve sněmovně zřídit podvýbor, který by projednával možné zdroje financování.

I když nemá, management pracuje s alternativním vysokoškolským studiem. Jeden z nich naznačuje, že vynulování obecní úrovně v celé zemi by stálo 65 miliard R$.

Jedním z možných způsobů, jak zajistit životaschopnost financování, je návrh zákona Jilmar Tatto. Text přestavuje přepravní poukaz, ukončuje současný 6% poplatek a umožňuje zaměstnavatelům vybírat mezi 100 a 200 R$ za zaměstnance měsíčně. Tyto peníze by byly uloženy do fondu v celkové výši 100 miliard R$ ročně a nulové sazby.