Ford F-150 Tremor: objevte 8 absurdit velkého pickupu
Život někoho, kdo žije s a Ford F-150 Tremor je to jiné. Ticho na palubě pickupu je bod, který přitahuje pozornost a z vnějšího světa je slyšet jen málo.
Zpráva z CNN S touto charakteristikou žil v průběhu 10 dnů s velkým pickupem. Kromě ticha, F-150 Tremor Jsou tu další zajímavosti a některé „absurdity“, v dobrém slova smyslu.
Na straně technologie a terénní schopnosti, pickup překvapuje a má pozitivní vlastnosti. Příkladem toho je, že Tremor je vyšší (3,8 cm), což má za následek výšku od země o 3 cm vyšší než .
A F-150 Tremor dále dostává zesílené tlumiče, pneumatiky pro smíšené použití 275/70 R18 a další diferenciály s kovovými protektory, elektronickou uzávěrkou zadního diferenciálu a předním diferenciálem Torsen.
S inteligentním systémem 4WD a automatickými možnostmi 4×2, 4×4 na výšku, 4×4 na nízkou a 4×4 má F-150 Tremor také sedm jízdních režimů, které se přizpůsobí každému typu terénu:
- Normální;
- Eco;
- Sportovní;
- Kluzký;
- Off-Road;
- Rock Crawl e;
- Odtah/Doprava.
Navzdory své velikosti je výkon vylepšen Motor Coyote 5.0 V8 s výkonem 405 k, 56,7 kgfm a 10stupňovou automatickou převodovkou. Změny převodových stupňů jsou prakticky neznatelné a plynulé. Při akceleraci přejde Tremor ze setrvačnosti na 100 km/h za 7 sekund.
S 2 550 kg pohotovostní hmotnosti a gigantickým motorem se to nedá čekat úspora paliva. Nicméně, vezmeme-li v úvahu odhadovanou cenu 580 000 R$, přibližná cena 1 000 R$ na naplnění 136litrové nádrže benzínem má tendenci mít omezený dopad na profil spotřebitele, pro kterého je model určen.
V tom segmentprovozní náklady, jako je hodnota dodávky, obvykle nejsou rozhodující jako faktor pro nákup.
Přes všechny kladné body, kterých je drtivá většina, se pickup dopouští nějakých hříchů. Příkladem toho jsou brýle. Jednodotykový systém má pouze strana řidiče.
Dalším problémem je nedostatek motýlků za volantem řazení převodových stupňů. Pravou ruku musíte držet na řadicí páce a změny provádět pomocí tlačítka. S rukama na volantu by se řídilo bezpečněji, zvláště v zatáčkách.
Když už mluvíme o bezpečnosti, pickup má pokročilá podpora řízení a má položky jako asistent údržby a centrování jízdního pruhu, asistent vyhýbacího manévru, hlídání mrtvého úhlu s pokrytím přívěsu, adaptivní tempomat se Stop&Go.
Kromě toho je velký pickup vybaven také autonomním brzděním a asistentem detekce chodců, asistentem křižovatky, zadní kamerou s detekcí objektů a asistentem pro jízdu z kopce a osmi airbagy.
Objevte 8 absurdit Fordu F-150 Tremor:
1. Prostor
Vnitřní prostor je bod, který přitahuje pozornost. Uvnitř je F-150 super prostorný. Prakticky ve všech scénářích zůstává vyzvednutí pohodlné.
2. Palubní kancelář
Založení „kanceláře“ v F-150 je velmi snadné. Chcete-li to provést, jednoduše posuňte řadicí páku (pomocí točivého momentu tlačítka) a sklopte opěradlo, abyste vytvořili prostor pro cestování.
3. Tajná přihrádka
Pod sedadlem je tajná přihrádka pro uložení užitečných předmětů, aniž by zabíraly místo v korbě nákladního auta.
4. Kbelík
Kbelík má elektrické otevírání. Prostor je také velkorysý. K dispozici je 1 495 litrů objemu a 671 kg nosnosti.
5. Generátor
Další absurdní věcí v dobrém slova smyslu je Pro Power Onboard, palubní generátor se zásuvkami 127 V, který umožňuje napájet elektrická zařízení a nářadí.
6. Nádrž
Nádrž F-150 Tremor má kapacitu 136 litrů benzínu. V závislosti na průměrné spotřebě je možné s pickupem překročit 1 000 km autonomie.
7. Nastavení pedálů
Pro řízení pickupu nezáleží na tom, jak vysoký jste v pozici řidiče. Díky nastavení pedálu je mnohem snazší najít ideální polohu pro řízení velkého pickupu.
8. Schopnost terénu
Kromě nových nájezdových úhlů (28°), výjezdových úhlů (24,1°) a přechodových úhlů rampy (21°) má pickup světlou výšku 27,7 cm a nová 18″ kola s pneumatikami General Grabber 275/70 All-Terrain. Kapacita ponoření do vody je 60 cm.
