McLaren zaujímá na startu formule 1 v roce 2026 opatrný postoj

Mistr světa z Formule 1McLaren zahájí sezónu příští týden přijetím postoje “trochu defenzivní”Ferrari a Mercedes se objevily jako možné reference na začátku šampionátu.

Hodnocení provedla ve čtvrtek (26.) vedoucí týmu Andrea Stella.

Tým z Wokingu bude v roce 2026 obhajovat dva tituly získané v minulé sezóně poté, co Brit Lando Norris ukončil čtyřleté kralování Red Bullu Maxe Verstappena.

McLaren bude nyní usilovat o třetí titul v řadě v mistrovství světa konstruktérů.

Stella uvedla, že tým byl spokojen s testy provedenými v Bahrajnu a Barceloně. Celkem bylo odjeto 1108 kol a byly splněny všechny položky stanovené v technickém harmonogramu.

„Z hlediska spolehlivosti jsme udělali dobrý pokrok a především se nám podařilo zrychlit vůz,“ řekl jezdec v relaci otázek a odpovědí, kterou tým zveřejnil před Velkou cenou Austrálie v Melbourne, která zahajuje sezónu.

Ital dodal, že jak Norris, tak australský kolega Oscar Piastri prokázali po předsezónních aktivitách optimismus.

„Se všemi neznámými [nos testes]… Mohu potvrdit, co jsem řekl v Bahrajnu: „obvyklí podezřelí“ – přísně v abecedním pořadí: Ferrari, McLaren, Mercedes a Red Bull – jsou o krok napřed před konkurencí,“ řekl.

„V rámci této nejvyšší skupiny věříme, že Ferrari a Mercedes jsou o krok napřed, i když je těžké kvantifikovat velikost tohoto rozdílu.“

Stella zdůraznila, že až sezona skutečně začne, hlavní výzvou bude vývoj vozu. „Použijeme-li fotbalovou metaforu, v první části sezóny budeme hrát trochu defenzivně a snažit se využívat protiútoky,“ řekl.

Podle šéfa týmu bude ten, který pojede do Melbourne, v podstatě stejný jako při testech v Bahrajnu, s malými aerodynamickými úpravami. Tým bude také pokračovat v práci na snížení hmotnosti vozu.

Společnost se připravuje na vstup do nové éry motorů a podvozků, poznamenané větší , s výrazným nárůstem účasti elektrické součásti, která se přiblíží úrovni spalovacího motoru.

Panují obavy, že potřeba správy napájení a nových funkcí, jako jsou režimy boost a předjíždění, vyústí v jiný typ závodění, který nemusí oslovit všechny fanoušky.

„Možná jsme nikdy neměli tak významnou změnu najednou, alespoň v tomto století,“ řekla Stella.

„Ještě je možné doladit některé detaily, aby se zajistilo, že podívaná na dráze dostojí popularitě, které náš sport dosáhl, bude snadno srozumitelná všem fanouškům… a že zůstane soutěží, ve které proti sobě soupeří nejrychlejší auta a jezdci.“