Piastri je nejrychlejší a McLaren vede v TL2 GP Austrálie

Australan Oscar Piastri přivedl domácí fanoušky do šílenství tím, že ve druhém volném tréninku Velké ceny Austrálie umístil McLaren do čela časových výkazů tento pátek (6.

Mezitím se Aston Martinu trochu ulevilo, když po předchozích problémech dokázal dokončit kola s oběma svými vozy.

Piastri, který závodil doma, zaznamenal nejlepší kolo na okruhu Albert Park Circuit za 1 min 19 s 729 slunečného odpoledne, 0 s 214 před jezdci Mercedesu Kimi Antonellim a .

Pro Ferrari byl čtvrtý nejrychlejší, následovaný týmovým kolegou Charlesem Leclercem, který vedl první volný trénink (FP1) s časem 1min20s267.

Nová éra motorů Formule 1 začala obklopena opatrností a několika problémy se spolehlivostí. V prvním tréninku byl virtuální safety car nasazen dvakrát.

Incidenty pokračovaly i ve druhém tréninku s okamžitým dramatem v boxové uličce. Po kolizi s 18letým nováčkem Racing Bulls Arvidem Lindbladem při výjezdu z boxové uličky si Russell vyžádal menší opravu přední části svého vozu.

„Tenhle chlap mi právě trefil přední křídlo,“ stěžoval si Russell do týmového rádia. Oba jezdci by měli být vyšetřeni sportovními komisaři.

Alpský jezdec Franco Colapinto bude také vyšetřován kvůli náhlému snížení rychlosti v boxové uličce, což Hamiltona donutilo uhnout.

Max Verstappen měl problémy opustit box Red Bull Racing: vůz se zastavil v boxové uličce. Později řidič také utekl do štěrku poté, co si zamkl pneumatiky v 10. zatáčce.

Čtyřnásobný mistr světa a vicemistr z minulé sezóny byl mimo téměř polovinu tréninku, než se vrátil a zaznamenal šestý nejrychlejší čas.

Současný šampion, který se ve druhém tréninku zlepšil na sedmou pozici poté, co v prvním skončil pouze 19., brzdil problém s převodovkou.

Nové hybridní motory – s mnohem větším podílem elektrické energie ve srovnání s předchozí generací – představovaly pro piloty strmou křivku učení, vyžadující větší kontrolu nad spotřebou energie a regenerací.

Lindblad, jediný nováček sezony a nejmladší britský jezdec v historii F1, přesto svým postojem upoutal pozornost. V prvním tréninku byl pátý nejrychlejší a ve druhém skončil osmý, když porazil týmového kolegu Liama ​​Lawsona.

Brazilec Gabriel Bortoleto, který byl v předchozí části devátý, skončil čtrnáctý.

Třetí zatáčka se ukázala být pro jezdce obzvláště náročná: Russell, Hamilton a Leclerc zablokovali kola a unikli na místě do štěrku.

Na Aston Martinu se první trénink prakticky ztratil kvůli problémům se spolehlivostí. Ve druhém dokončili Fernando Alonso a Lance Stroll 31 kol a zaznamenali pouze 20. a 21. čas.

Přestože byl Stroll šest sekund za Piastriho kolem, trénink byl pro tým považován za lepší, protože Alonso se nezúčastnil prvního tréninku a Stroll byl zpočátku schopen dokončit pouze tři kola.

Oba jezdci mají omezený počet najetých kilometrů kvůli riziku trvalého poškození nervů způsobených vibracemi vozu a víkend týmu zůstává ohrožen poruchami baterie.

Nový tým Cadillac měl také nenápadný start v sérii. Zkušený Sergio Pérez byl v prvním tréninku až 20. nejrychlejší a většinu druhého tréninku vynechal kvůli problému se senzorem.

Když se Mexičan na konci tréninku vrátil na trať, nedokázal zajet rychlé kolo.

Jeho finský týmový kolega Valtteri Bottas také předvedl slabý výkon, když klesl ze 17. místa v prvním tréninku na 19. ve druhém.

Týmy budou mít ještě poslední volný trénink v sobotu před začátkem kvalifikace.

Přetrvávají pochybnosti o tom, jak se budou nové předpisy pro motory chovat v závodních podmínkách. První známky naznačují, že vozy jsou pomalejší: Piastriho nejlepší kolo ve druhém tréninku bylo o více než tři sekundy pomalejší než Leclercův ekvivalentní čas (1min16s439) v Albert Parku v loňském roce.