Benzín stoupá, mění rutinu v USA a kočárek Barbie se stává volbou

Odpovědí Mali Hightower na vysoké ceny plynu je hračka, kterou vytáhl z něčího koše. Nebojte se, my vám to vysvětlíme.

Třicetiletý kutil z Ellenwoodu v Georgii vložil dvougalonový motor a píst z tlakové myčky do rozbitého růžového Power Wheels Barbie Dream Camper – bateriového autíčka vysokého necelých pět stop. Jediným zatažením za rukojeť, podobně jako u sekačky, míří do supermarketu, s koleny prakticky přes uši a motorkářskou helmou na hlavě.

Jeho skutečné auto, kabriolet Mercedes-Benz z roku 1996, stojí natankování kolem 90 USD (o něco více než 455 R$ za současné ceny). „Je to velmi drahé,“ řekl Hightower, který také nainstaloval stojan na vozík s potravinami. „Spustím to, když můžu.“

Řešení, které přijal, může být považováno za neobvyklé, ale rostoucí cena benzínu mění každodenní rozhodování v domácnostech po celé zemi. Američané, kteří jsou již dlouho milováni auty, zejména SUV a lehkými nákladními vozy s nižší spotřebou paliva, hledají alternativy, jako je veřejná doprava nebo pobyt blízko domova.

18. května byla průměrná cena za galon běžného benzínu v USA 4,52 dolaru, což je nárůst z přibližně 3 dolarů před začátkem války na Blízkém východě, podle Americké automobilové asociace. Americký galon odpovídá přibližně 3,8 litru.

V průzkumu agentury Ipsos z 28. dubna, který zveřejnily Washington Post a ABC News, 44 % Američanů uvedlo, že snížili počet cest autem.

Někteří nacházejí příležitosti v době krize. Poté, co Renee Tocciová, výkonná ředitelka Camp Farley v Mashpee, Massachusetts, utratila téměř o 40 dolarů více než obvykle za natankování paliva v Buick Enclave, dostala nápad: Spustit noční tábor jako úsporné opatření pro rodiče, kteří celé léto utrácejí majlant na přepravu svých dětí tam a zpět.

„Můj kolega řekl: ‚To je k smíchu‘,“ řekl Tocci. „A pomyslela jsem si: ‚Vážně, dám to na sociální sítě‘.“ Začala se zmiňovat o nákladech na palivo online a v marketingových e-mailech, aby zvýšila členství.

„Tady je tip na rozpočet, o kterém nikdo nemluví: Pošlete své děti do nočního tábora,“ píše se v jednom příspěvku.

Různé životní styly

Tvůrce obsahu Dafne Flores jezdí několikrát ročně ze svého domova v Silverdale ve Washingtonu do Los Angeles navštívit přátele. Během svého posledního dvouměsíčního pobytu zaparkovala v Glendale a začala používat veřejnou dopravu, aby se tam pohybovala.

„Jsme zvyklí na drahé ceny plynu, ale nikdy ne tak vysoké,“ komentoval Flores, 28 let.

Tankování do Toyoty Highlander nyní stojí nejméně 95 dolarů, takže se vyhýbá cestám za pět mil a čerpacím stanicím poblíž dálnic, kde viděla ceny blízko 9 dolarů za galon.

V autobuse může upravovat videa a vyhnout se nákladům na parkování. Flores říká, že online více Američanů v jejím věku mluví o podobných možnostech. „Vidím spoustu videí lidí, kteří používají autobus,“ řekl.

Trend je patrný napříč USA. V Maine se počet cestujících v systému veřejné autobusové dopravy v Bangoru od ledna zvýšil o 21 %, oznámila správkyně veřejné dopravy Laurie Linscottová, přičemž většina nárůstu rostla ve špičce.

„Začal jsem sledovat lidi a snažil jsem se získat nějaký profil,“ komentoval Linscott. „Byli to lidé ze všech společenských vrstev.“

Dárky na benzínové karty

Nedávno řidiči čekali více než hodinu na čerpací stanici v El Segundo v Kalifornii, kde turistická agentura Visit Las Vegas nabízela prvním stovce řidičů ve frontě benzín v hodnotě až 100 dolarů, aby podpořila výlety do města.

Ale jen málokdo z přítomných uvažoval o dovolené.

Robert Jackson z El Segundo řekl, že palivo vydrží jen několik dní. „Teď musím jít pěšky a stihnout vlak,“ dodal. „Je to těžké. Opravdu je.“

Segette Franková z Los Angeles řekla, že nakupovala po celém městě. „Teď se držím blízko, protože nechci, aby mi došel benzín,“ prozradila.

V Chicagu plánuje CityPoint Community Church v nadcházejících týdnech rozdat karty na benzín v hodnotě 5 000 USD v hodnotě 25 USD. Pastor Demetrius Davis zdůraznil, že po bohoslužbách ke Dni matek rozdali více než 70 pohlednic.

„Doprava není pro mnoho rodin luxusem,“ řekl. „Je to otázka přežití,“ zdůraznil.

Krize zatím nezpůsobila prudký nárůst nákupů elektromobilů, ale řidičům elektromobilů přinesla úlevu.

John Stringer, prezident Tesla Owners of Silicon Valley, skupiny nadšenců do Tesly, nedávno zveřejnil na TikTok video ukazující nápis čerpací stanice s nebetyčně vysokými cenami.

„Ach, chlape, kéž by to byl problém, se kterým jsem se musel vypořádat,“ říká Stringer žertem, než natočí kameru na Cybertruck.

Ačkoli to byl vtip, Stringer řekl, že úleva je skutečná.

„Nevím, kdy jsem se naposledy díval na ceny benzínu, kromě tohoto videa,“ zdůraznil.