V Portugalsku jsou řidiči, kteří již nemusí platit určité mýtné: pokud to neuděláte, zaplatíte stejně
V Portugalsku jsou řidiči, kteří již nemohou platit mýtné na některých úsecích dálnic, i když výhoda není ve všech případech stejná. Jsou silnice, kde byly zrušeny poplatky pro všechny uživatele, a jsou úseky, kde se výjimka vztahuje pouze na obyvatele a firmy v určitých oblastech, a to po předchozí registraci.
Změny jsou výsledkem , který zrušil mýtné na starých SCUT a vnitrozemských dálnicích, a státního rozpočtu na rok 2026, který rozšířil výjimku na celou A25 a vytvořil specifický režim pro úseky A2 a A6 v Alenteju.
Kde platí nové výjimky
Změny zavedené státním rozpočtem na rok 2026 měly v Alenteju zvláště patrný dopad. Mezi hlavní opatření patří vytvoření výjimek z mýtného pro fyzické a právnické osoby s bydlištěm nebo sídlem v oblastech vlivu konkrétních úseků A2 a A6.
Na A2 se výjimka vztahuje na trasu mezi křižovatkou A2/A6/A13 a Almodóvarem pro příjemce s bydlištěm nebo sídlem na NUTS III Baixo Alentejo a Alentejo Litoral. Na A6 výhoda pokrývá úsek mezi křižovatkou A2/A6/A13 a Caia, pro obyvatele a společnosti na NUTS III Alto Alentejo a Alentejo Central.
K těmto změnám se přidala dálnice A25, která je nyní v důsledku novely zákona č. 37/2024 zavedená článkem 258 státního rozpočtu na rok 2026 osvobozena od mýtného po celé své délce, včetně Costa da Prata a Beiras Litoral a Alta.
Od 1. ledna 2025 se dále nebude vybírat mýtné na několika úsecích a dílčích úsecích bývalých SCUT a vnitrozemských dálnic: A4 – Transmontana a Túnel do Marão, A13 a A13-1 – Pinhal Interior, A22 – Algarve, A23 – Beira Interior, A24 – pouze v případě Interior Norte, A25 mezi Litoral Norte, A25 mezi A28 Esposende a Antas a mezi Neiva a Darque.
Závazné podmínky pro zastavení plateb na A2 a A6
Skutečnost, že v A2 a A6 existuje nárok na výjimku, neznamená, že platba již není prováděna automaticky. Vyhláška č. 131/2026/1 určuje, že výjimku mohou využívat pouze fyzické nebo právnické osoby, které si službu elektronického mýta předplatí, a to na základě smlouvy s dodavatelem této služby.
V praxi musí být vozidlo spojeno s elektronickým mýtným zařízením, jako je Via Verde nebo obdobná služba, a příjemce musí požádat dodavatele o přidružení palubního zařízení k režimu osvobození. K žádosti je třeba přiložit osvědčení o registraci nebo titul evidence majetku; u vozidel v komerčním leasingu nebo obdobném režimu je vyžadován doklad pronajímatele s identifikací nájemce a příslušnou adresou nebo sídlem.
Bez tohoto aktivního přidružení systém nerozpozná vozidlo, na které se vztahuje výjimka. Jinými slovy, oprávněný řidič může stále platit, pokud nemá elektronické zařízení, nezadal objednávku nebo pokud nejsou údaje o vozidle a majiteli správně zaregistrovány.
Vyhláška dále stanoví, že poskytovatel elektronických služeb po ověření podmínek přiřadí palubní zařízení do režimu výjimky s účinností ke dni žádosti, a to na dobu jednoho roku. Pro zachování výhody je třeba dokumenty zasílat každoročně, 30 dní před koncem tohoto období.
Dávejte pozor na průchody
Dalším důležitým detailem je, že vozidla, na která se vztahuje výjimka na A2 a A6, musí používat elektronické mýtné pruhy na mýtných místech v dotčených úsecích. Právě tato automatická detekce vám umožňuje uplatnit výhodu a vyhnout se nepřiměřeným poplatkům.
Aby se předešlo překvapením, musí příjemci před jízdou na těchto úsecích potvrdit provozovateli, zda je výjimka již aktivní. Opatření vstoupilo v platnost 1. dubna 2026, vždy však závisí na žádosti o autorizaci a validaci dat.
Ne všechny dálnice jsou pokryty
Přes rozšíření výjimek se opatření nevztahuje na všechny portugalské dálnice. Legální seznam neobsahuje například A3 a jsou silnice, kde se dálniční poplatky běžně účtují. Existují také případy, kdy jsou pokryty pouze určité sekce nebo podsekce.
Než tedy předpokládáme, že cesta je osvobozena, je dobré si ověřit, zda je dálnice a konkrétní úsek v zákoně nebo pravidlech vztahujících se na režim osvobození. V případě A2 a A6 se kromě úseku počítá i bydliště nebo sídlo příjemce.
Pochybnosti panují i o případných výhodách mýtného pro osoby se zdravotním postižením. Vyhláška č. 38/2025 stanoví, že pro vozidla, která patří osobě se zdravotním postižením nebo je používá osoba se zdravotním postižením, lze stanovit úlevy nebo osvobození od povinnosti platit mýtné.
Tato norma však sama o sobě nevytváří obecnou a automatickou 50% slevu na veškeré mýtné pro žádného řidiče se zdravotním postižením rovným nebo vyšším než 60 %. To, co legislativa umožňuje, je možnost definovat režimy snížení nebo osvobození v konkrétních podmínkách, které mohou být použitelné.
Existují také zvláštní pravidla pro klasifikaci vozidel pro účely mýtného. Některá lehká osobní nebo smíšená vozidla mohou podle Institutu mobility a dopravy platit tarif 1. třídy, pokud splňují technické požadavky a využívají automatický platební systém, ale tento režim neodpovídá úplnému osvobození nebo všeobecné slevě 50 % z důvodu invalidity.
Co byste měli udělat před cestou
Každý, kdo má bydliště nebo podniká v oblastech, na které se vztahuje výjimka A2 nebo A6, musí potvrdit, že vozidlo je spojeno s elektronickou mýtnou službou a že žádost o licenci byla přijata. Bez tohoto kroku může systém normálně pokračovat v účtování jízdenek.
Na komunikacích, kde bylo zrušeno mýtné pro všechny uživatele, jako jsou úseky upravené zákonem č. 37/2024 a A25 v celém rozsahu po změně státního rozpočtu na rok 2026 je logika jiná: nejde o aktivaci individuální dávky, ale o zrušení poplatku na těchto úsecích.
Základní pravidlo je jednoduché: existuje mýtné, které zmizelo pro všechny, a existují výjimky, které fungují pouze v případě, že řidič splní požadavky a zaregistruje se. Před jízdou se vyplatí ověřit si u provozovatele mýtného trasu, způsobilost a stav objednávky.
Přečtěte si také:
