BMW X5: SUV, které pomohlo radikálně změnit změny na trhu
A BMW oficiálně představil pátá generace X5model, který v roce 1999 znamenal vstup německého výrobce do segmentu prémiových sportovních užitkových vozů (SUV) a etabloval se jako jeden z hlavních produktů značky. Od té doby se vůz stal jedním z nejžádanějších ve své kategorii, zejména ve verzi X5M. Nová generace přichází s radikální změny v designutechnologie a elektrifikace a stal se prvním vozidlem BMW, které nabízí pět různých pohonných systémů ve stejné rodině.
Kromě tradičních verzí vybavených zážehovými a vznětovými motory, oba spojené s 48voltovou mild-hybridní technologií, bude nové BMW X5 vybaveno volitelnými doplňky. plug-in hybridjeden bezprecedentní plně elektrická verze a později a konfigurace na vodíkový pohonvýrazně rozšiřuje škálu alternativ pro různé trhy.
Mezi nové funkce patří spuštěnío BMW iX5první 100% elektrická verze SUV. Tento model debutuje šestou generací technologie eDrive výrobce, která obsahuje 800 voltová elektrická architekturasystém rychlého dobíjení a funkce obousměrného nabíjení.
Podle BMW využívá nová baterie válcové články nové pro značku a umožňuje autonomii až 845 kilometrů v cyklu Evropské výrobcem pro verzi iX5 60 xDrive. Sada byla také vyvinuta tak, aby nabízela vyšší energetickou účinnost a zkrátila dobu nabíjení.
Dalším vrcholem bude budoucnost BMW iX5 vodík, první sériové vozidlo výrobce vybavené vodíkovým palivovým článkem. Systém spojuje novou generaci palivových článků, zásobníky vyvinuté samotným BMW a vysokonapěťovou baterii. THE Odhadovaná autonomie je až 750 kilometrů.
X5 da Nová třída
Nová X5 však vyniká svým radikálně odlišným designem. Vůz získává vzhled inspirovaný přední částí chladiče, která získala více svislých linií, novou interpretaci tradiční osvětlené dvojité masky chladiče a bezprecedentní světelný podpis, volána výrobcem „double-X“. Tento vzhled má přitáhnout pozornost nových generací spotřebitelů.
Strany také prošly důležitými změnami, včetně nové kliky zabudované do dveříkteré využívají elektrický pohon. Katalog nabídne jedenáct možností malby a kola do 23 palcůzatímco verze M60e xDrive dostává exkluzivní povrchovou úpravu se sportovním zaměřením. BMW také potvrdilo katalog komponentů M Performance, včetně aerodynamické prvky z uhlíkových vláken a aramidu, kromě specifických kol pro různé aplikace.
Uvnitř také dochází k radikálním změnám. X5 má panel nazvaný BMW Panoramic iDrive, ovládaný operačním systémem BMW X. Sada obsahuje panoramatický panel promítaný na čelní sklo, Trojrozměrný Head-Up displejmultimediální centrum s volnou obrazovkou a poprvé v modelu a obrazovka určená pro předního spolujezdce.
Kromě digitální evoluce BMW kompletně přepracovalo povrchovou úpravu interiéru. Mezi dostupné materiály patří použití břidlice jako dekorativní nátěrřešení, které podle BMW debutuje v globálním automobilovém průmyslu.
Výroba páté generace bude i nadále probíhat v závodě BMW v r Spartanburg, Spojené státy americkéjednotka zodpovědná za X5 od jeho uvedení na trh v roce 1999. Sériová výroba začne v srpnu 2026. První verze se spalovacími motory se dostanou na trh koncem listopadu. Nová generace X5 se bude prodávat v Brazílii, k datu, které ještě nebylo potvrzeno.
