Vozový park motocyklů se v Brazílii za deset let rozroste téměř o 50 %, říká Abraciclo
Údaje zveřejněné Abraciclo (brazilská asociace výrobců motocyklů, mopedů, mopedů, jízdních kol a podobných) ukazují, že národní motocyklový park se rozrostl. 46,8 % v posledním desetiletí. Podle průzkumu byl růst tažen hledáním dostupné dopravy a rozvojem samostatné výdělečné činnosti a doručování.
V absolutních číslech vyskočil objem motocyklů v oběhu v zemi z 26,1 milionu kusů v roce 2017 na 38,3 milionu vozů v první polovině roku 2026. Po pokroku v ulicích se celkový počet řidičů kvalifikovaných v kategorii A, která opravňuje k řízení dvoukolových nebo tříkolových vozidel, ve stejném období zvýšil o 39 %, z 30,7 milionu na 42,7 milionu řidičů.
Regionální pokrok a nárůst u žen
Průzkum subjektu poukazuje na významné změny v geografickém profilu nových motocyklistů. Stát Alagoas zaznamenal nejvyšší procentuální růst v zemi ve vydávání licencí kategorie A za posledních deset let. Vrcholem bylo ženské publikum z Alagoas, které mělo a nejvýše 233,6 % v počtu kvalifikací, zatímco emise pro muže ve státě vzrostla o 72,9 %. Stát Amazonas se v žebříčku národní expanze objevuje na druhém místě.
Pro subjekt sektoru údaje potvrzují sociální a ekonomickou roli modu v rutině brazilských měst.
„Motocykly nabízejí dostupnou a efektivní možnost pro miliony lidí, kteří denně dojíždějí za prací, studiem a výrobou. Tato čísla dokazují hodnotu pro národní hospodářství,“ zdůrazňuje Marcos Bento, prezident společnosti Abraciclo.
Výzva bezpečnosti a soužití v provozu
Přeměna motocyklu na vozidlo pro přepravu cestujících a zboží s sebou přinesla naléhavou potřebu posílit bezpečnost silničního provozu.
Vzhledem k tomu, že toto vozidlo denně používají miliony Brazilců, sektorové subjekty a odborníci se domnívají, že růst této modální dopravy musí být doprovázen politikou veřejného vzdělávání, preventivní údržbou vozidel a přísným dodržováním dopravních zákonů, aby se snížila nehodovost na městských silnicích a dálnicích v zemi.
