12 ikonických vozů, které budou ukončeny na konci roku 2026; zkontrolovat to

S rozvojem technologií a pohybem trhu mají výrobci automobilů přirozeně tendenci přestat vyrábět modely považované za neefektivní nebo nedostatečné, ať už kvůli stárnutí palubních technologií nebo dokonce nestálému a nepředvídatelnému pohybu automobilového trhu.

A ikonická auta – milovaná nadšenci nebo řízená třemi generacemi jedné rodiny – nezůstanou bez úhony, protože jsou široce používána tradičnějšími výrobci automobilů; z velké části kvůli nedávnému protivětru, který dostali od čínských gigantů, a elektrifikaci trhu.

Níže se podívejte na některé modely, které nás opouštějí s rokem 2026 na dobu neurčitou a které poznamenaly globální automobilový průmysl ve svých příslušných segmentech.

Audi RS7

Vůz, potvrzený jako nejnovější verze v řadě Audi A7, vstupuje do kategorie „top of the sedan food chain“ spolu s BMW M8 GranCoupé a starým Mercedesem GT63 Four Door. RS7 má , který dodává 630 koní a 850 Nm točivého momentu bez elektrické asistencea ke svým sourozencům se připojuje na konci výroby s koncem modelového roku 2026.

Kdo hledá zábavný německý sedan na příští rok, bude se muset spokojit s novinkou A6 e-tron nebo jeho mladší bratříček, nový RS5 (V6 PHEV).

VW ID.4

Technicky jde o ID. 4 se již nebude vyrábět v roce 2027, ale ve skutečnosti se může stát krátká pauza pro platformu. Německý gigant hodlá tento model v ne tak vzdálené budoucnosti recyklovat a dát mu jiný, atraktivnější název: ID.Tiguan, podle trendu ID.Polo a nedávných zvěstí.

Toyota Supra (MK 5)

Toyota opět stáhla jméno Supra, pouhých sedm let po jeho opětovném uvedení na trh. Oficiálně známé jako GR Supra, sportovní kupé Toyota, uvedené na trh v roce 2020, znamenalo návrat modelu, který byl ve Spojených státech ukončen více než 20 let. Nyní se model opět loučí s koncem modelového roku 2026.

BMW Z4

Kdo hledá malý nový kabriolet, bude mít od roku 2027 na trhu o jednu možnost méně. Jako náhradu za historickou Z3, Z4 prošla třemi generacemi překvapivě dlouhotrvající, trvající více než dvě desetiletí výroby. V této poslední generaci dokonce poskytl svou platformu a mechanickou sadu pro Toyotu Supra MK 5, své japonské dvojče, čímž se etabloval jako velmi úspěšný inženýrský projekt a produkt obecně.

Nejvíce z toho získává Porsche, protože jeho „sportovní dítě“ Boxster ztrácí na trhu malých kabrioletů jednoho z hlavních konkurentů.

BMW řady 8

Řada BMW „top of the sedan food chain“ spadá do roku 2027 se svým nejpřímějším konkurentem: řadou Audi A7. Trh vysílá automobilkám jasnou zprávu a oni naslouchají. Ale ne všechno je tak zatažené – BMW již naznačilo možné vzkříšení linka v ne tak vzdálené budoucnosti. Otázkou nyní je, zda se série 8 vrátí ve stejném formátu, v jakém ji opustila.

Sázky na novou řadu motorů, od přeplňovaných čtyřválců v základních verzích až po V6 PHEV ve verzích M, rostou stále více a okamžitá přitažlivost tohoto nového návrhu není jistá.

BMW iX

BMW iX bylo prvním pokusem BMW plně vyvinout platformu pro 100% elektrické SUV. Model si díky svému získal velký prostor na trhu široká autonomie, komfort a inovativní kabina. Vůz bude ukončen ve Spojených státech na konci tohoto roku a očekává se, že totéž se stane ve zbytku Ameriky.

Lexus LS

Lexus oznamuje ukončení výroby modelu, který účinně přeměnil japonskou luxusní značku na sílu, jakou je dnes. Špičkový sedan, který v 80. letech „demokratizoval“ luxus v USA a zlomil stigma, že pouze Evropané měli špičkové inženýrstvíV roce 2027 se již nebude vyrábět. Tím se řada sedanů Lexus redukuje pouze na dva modely: kompaktní IS a střední ES.

Lexus LC500

Téměř deset let po uvedení na trh vypadá design Lexus LC 500 na dnešním trhu stále překvapivě dobře. Rok 2026 znamená konec řady pro kupé a kabriolet, které se mohou pochlubit svým motorem 5,0 l sání V8 s jedním z nejhorších chrápání dostupných v novém autě. LC se připojuje k IS F, RC F a LFA v historické síni slávy Lexus.

Volvo V90

S koncem modelu V90, který je největším modelem, se řada vozů Volvo stále zmenšuje kombi. Přestože švédská automobilka před několika lety ukončila výrobu konvenčního V90, nadále tento model nabízela ve verzi Cross Country s vlastnostmi SUV. To vše skončí v roce 2027, kdy Volvo oficiálně ukončí výrobu modelu své největší kombi, symbol kategorie po celém světě.

Jaguar F-Pace

Poslední zbývající model Jaguaru, který prochází kompletní rebrandingem a revizí produktu, bude ukončen v roce 2027, takže modelová řada anglické společnosti – doslova – nebude existovat až do roku 2027. Typ 01, 100% elektrický sedan ještě nebyl odhalen, přejít do výroby (plánováno na rok 2028).

Tesla Model S

Model S nebyl prvním čistě elektrickým vozidlem Tesly – starším bratrem byl pouze Roadster – ale byl to ten, který upevnil legitimitu značky na americkém a globálním trhu. Po více než deseti letech na trhu (a několika aktualizacích během jeho životního cyklu) na konci roku 2026.

Tesla Model X

Tesla Model X sice není tak průkopnická jako její protějšek Model S, ale zdaleka není nováčkem. Vaše přerušení také označuje konec éry třířadých SUV Teslyalespoň prozatím. Proslýchá se, že Tesla plánuje v blízké budoucnosti uvést na trh větší variantu svého současného SUV střední velikosti, Model Y, se třemi řadami sedadel, aby zaplnila díru po X.

*Pod dohledem Gabriely Maraccini z CNN Brasil