Otevřená okna nebo klimatizace? Zjistěte, které auto spotřebuje více paliva
S příchodem tepla se stává udržování interiéru vozu na příjemné teplotě téměř povinností. Otázka je stará, ale stále aktuální: má cenu jezdit s otevřenými okny nebo pustit klimatizaci?
Odpověď se na první pohled zdá jednoduchá. Klimatizace vyžaduje energii z motoru, a proto zvyšuje spotřebu paliva. Tím však problematika nekončí. Vliv na spotřebu podle ní závisí na technologii klimatizace, výkonu vozidla a hlavně rychlosti, jakou jede.
Klimatizace zvyšuje spotřebu
Obsluha klimatizace znamená dodatečné namáhání motoru, zejména u vozů s méně výkonnými motory. V těchto případech můžete kromě zvýšení spotřeby zaznamenat i určitou ztrátu výkonu. Za normálních podmínek bývá jízda se zapnutou klimatizací dražší než jízda s otevřenými okny, zejména na městských trasách nebo při nižších rychlostech.
I tak ale nejmodernější systémy s digitálním řízením klimatu dokážou lépe optimalizovat chlazení kabiny. To umožňuje snížit potřebné úsilí a zefektivnit spotřebu, než tomu bylo u starších systémů.
Otevřená okna také něco stojí
Představa, že otevírání oken nemá vliv na spotřebu, je zavádějící. I když zde nejsou žádné přímé náklady jako klimatizace, dochází ke ztrátě aerodynamické účinnosti. Když vůz jede s otevřenými okny, vzduch vstupuje do prostoru pro cestující a zvyšuje odpor proti pohybu. Vozidlo se stává méně efektivní a motor musí pracovat více, aby udržoval stejnou rychlost.
Tento dopad není ve městě příliš relevantní, ale stává se zřetelnějším, když se zvyšuje rychlost. Na státní dálnici nebo dálnici může rozdíl zatížit spotřebu.
Rychlost mění odpověď
Základní pravidlo zahrnuje rychlost. Při nízkých rychlostech, zejména pod 50 mil za hodinu, může být jízda s otevřenými okny nejekonomičtějším řešením. V těchto podmínkách jsou aerodynamické ztráty stále omezené a může být vhodné vyhnout se použití klimatizace, zvláště pokud není extrémní horko.
Po překročení 80 kilometrů za hodinu se situace mění. Odpor způsobený otevřenými okny se stává výraznějším a může zvýšit spotřebu. V těchto případech bývá používání klimatizace nejúčinnější a nejpohodlnější možností.
Na dálnici to umí vyrovnat klimatizace
Na dálnici jízda s otevřenými okny velmi ovlivňuje aerodynamiku vozu. Zvyšuje se hlučnost, snižuje se komfort a může se zvýšit spotřeba kvůli většímu odporu vzduchu. Při rychlejších cestách je proto nejlepším řešením zavřít okna a používat klimatizaci střídmě.
Ideální je nenechat příliš nízkou teplotu. Čím větší je rozdíl mezi venkovní teplotou a požadovanou teplotou uvnitř, tím větší je zatížení systému. Vyvážené nastavení vám umožní pohodlně cestovat, aniž byste příliš zvyšovali spotřebu.
Jak používat klimatizaci, aniž byste tolik utráceli
Před zapnutím klimatizace na maximum můžete na pár sekund otevřít dveře nebo okna, abyste vypustili horký vzduch nahromaděný uvnitř vozu.
Poté, když jste na cestách, měli byste zavřít okna a zapnout systém HVAC při rozumné teplotě. V mnoha případech použití automatické funkce pomáhá udržovat v kabině pohodlí s menší námahou. Důležité je také udržovat systém. Znečištěné filtry nebo nedostatek plynu mohou snížit účinnost a přinutit klimatizaci pracovat intenzivněji.
Jaká je nejlepší možnost?
Ve městě nebo při nízkých rychlostech může být otevření oken nejekonomičtější možností, pokud je vedro snesitelné. Na rychlých silnicích nebo dálnicích bývá vhodnější klimatizace, protože se vyhne aerodynamickým ztrátám způsobeným otevřenými okny a zaručí vyšší komfort.
Odpověď proto není ve všech situacích stejná. Co více utratíte, záleží na rychlosti, typu auta, technice klimatizace a intenzitě vedra. V podstatě nižší než 80 kilometrů za hodinu mohou otevřená okna kompenzovat. Nad touto hodnotou bývá klimatizace používaná s mírou nejúčinnější a nejbezpečnější volbou pro pohodlné cestování.
Přečtěte si také:
