Tunel spojující hory a oceány: megaprojekt, který změní historii Latinské Ameriky

Kolumbie staví nejdelší tunel na kontinentu – skutečný inženýrský zázrak, který radikálně změní meziregionální dopravu, rozšíří obchod a zkrátí dobu cestování na polovinu. Tento monumentální projekt slibuje, že posune zemi na novou úroveň rozvoje infrastruktury v Latinské Americe.

Mezi horami, řekami a džunglí pod zemí se realizuje bezprecedentní projekt.

Kolumbie se chystá oslavit významné datum výstavbou nejdelšího tunelu v Latinské Americe – stavebního projektu, který navždy změní způsoby přepravy lidí a nákladu. Jeho název – tunel Toyo – se již stal symbolem integrace kontinentu.

Projekt spojující srdce Kolumbie s mořem

Tunel Toyo o délce téměř 10 kilometrů bude nejdelším v Latinské Americe a jedním z největších úspěchů moderního inženýrství v regionu. Jeho výstavba je součástí megaprojektu „Nová cesta k moři“, který byl podepsán v roce 2015 mezi departementem Antioquia a konsorciem „Antioquia k moři“ .

Cíl je stejně ambiciózní jako zřejmý: přiblížit Medellín k regionu Uraba v Antioquii, zajistit přímý přístup k přístavům v Karibském moři a posílit spojení mezi vnitrozemskými oblastmi země a jejím tichomořským a atlantickým pobřežím. Po uvedení do provozu zkrátí tunel dobu jízdy mezi Medellínem a Urabou o 4,5 hodiny, čímž radikálně změní národní logistiku.

Celkově projekt zahrnuje 39,5 kilometrů nové silnice s omezením rychlosti 80 km/h. Díky svému rozsahu je považován za nejdůležitější infrastrukturní projekt v historii Kolumbie a nový vzor pro celý kontinent.

Před a po regionální mobilitě

Tunel Toyo slibuje proměnu nejen dopravní infrastruktury, ale i ekonomiky a cestovního ruchu. Podle prognóz umožní:

• Zkrátit vzdálenost mezi Santa Fe de Antioquia a Canyasgordas o 25 km.

• Spojit Canyasgordas a Medellín za pouhých 1,5 hodiny.

• Zkrátit cestu mezi Santa Fe de Antioquia a Urabá na 3,5 hodiny.

• Zdvojnásobit průměrnou rychlost na dálnici: 80 km/h pro osobní automobily a 60 km/h pro těžká nákladní vozidla.

Kromě toho projekt přispívá k vytvoření nové obchodní cesty do karibské oblasti, ke zvýšení konkurenceschopnosti Antioquie a k vytvoření strategického koridoru pro export zemědělských a průmyslových produktů.

Tunel není jen podzemní přechod: stane se ekonomickou tepnou spojující historicky izolované oblasti s nejdůležitějšími přístavy země.

Bezprecedentní inženýrský úkol

Projekt je rozdělen do několika úseků a sektorů. První část druhého úseku, zahrnující 7,1 km železnice, most a pět tunelů (z nichž jeden je dlouhý 1 km), je již z více než 64 % hotová. Dokončení stavby je plánováno na září 2026.

Druhá část bude zahrnovat dalších 6,2 km, dvanáct mostů a šest tunelů. V současné době je dokončeno více než 60 % prací a dva mosty (každý o délce 250 metrů) budou dokončeny do prosince 2026.

Podle oficiálního harmonogramu bude tunel Toyo plně uveden do provozu v roce 2027 a jeho konstrukce bude dlážděna, obložena a vybavena nejmodernějšími systémy ventilace, osvětlení, ochrany životního prostředí a bezpečnosti.

Symbol pokroku Latinské Ameriky

Kromě čísel představuje tunel Toyo vizi budoucnosti: propojení území, která se kdysi zdála být přírodou oddělená. Jeho otevřením Kolumbie posílí svou pozici logistického centra kontinentu a zkrátí vzdálenosti mezi horami a oceány .

Po otevření se tento tunel stane nejen nejdelším v Latinské Americe, ale také symbolem integrace a modernity, který dokazuje, že inženýrské dovednosti jsou schopny přeměnit geografické bariéry na překážky bránící rozvoji.

El Toyo není jen podzemní projekt: je to nové srdce, které bije pod zemí Kolumbie a spojuje sny, regiony a celé generace.