Cestovní kanceláře znepokojují zpoždění a poruchy na letištích
Tento čtvrtek Národní asociace cestovních kanceláří a agentur vyjádřila znepokojení nad rizikem nestability na portugalských letištích jen pár měsíců do léta a poukázala na nejistoty v procesu udělování licencí pro pozemní odbavování.
V prohlášení asociace „projevuje znepokojení nad nejistotou ohledně procesu udělování licencí pozemního odbavování („odbavování“) na portugalských letištích a varuje před rizikem provozních poruch v kritických fázích pro národní cestovní ruch“.
V sázce je podle ANAV „poslední vývoj v soutěži, konkrétně probíhající právní napadení“, a také skutečnost, že proces nebyl uzavřen přibližně dva měsíce před aktuálně stanoveným termínem.
Asociace varuje, že tato situace by mohla ohrozit normální fungování letištního provozu.
Riziko dopadu na provoz letiště
„Pokud jde o nás, tato situace vyvolává vážné pochybnosti o provozní stabilitě letištního sektoru, což by mohlo mít negativní dopady na přesnost letů, odbavování zavazadel a celkovou zkušenost cestujících během hlavní sezóny,“ uvedl Miguel Quintas, prezident ANAV, citovaný ve stejné poznámce.
„Vstupujeme do rozhodující fáze národního cestovního ruchu s mnoha nejistotami,“ naznačil a poukázal také na problémy, jako je EES (nový ‚software‘ používaný na letištích).
„Sektor potřebuje předvídatelnost a nemůže riskovat v oblasti tak kritické, jako je letištní manipulace,“ uzavřel Miguel Quintas.
Volám po urgentním řešení
Asociace také informovala o „přímém dopadu, který mohou mít možná omezení na cestovní kanceláře, které mohou být vyzvány, aby zvládly provozní změny, zpoždění nebo nesrovnalosti, s důsledky pro důvěru spotřebitelů a kvalitu poskytovaných služeb“.
Vyzval proto kompetentní orgány, aby „urychleně zajistily stabilní řešení, které zaručí kontinuitu, spolehlivost a efektivitu provozu letiště“.
Národní úřad pro civilní letectví (ANAC) 18. března ujistil, že jeho výkon v soutěži handlingu je v souladu se zásadami zákonnosti, transparentnosti a etiky a potvrzuje, že konsorcium Clece/South dodalo veškerou dokumentaci 15. března.
Regulátor na začátku roku udělil konsorciu Clece/South licenci k poskytování služeb pozemního odbavování na letištích Lisabon, Porto a Faro na sedm let, čímž překonal návrh SPdH. Vítězné konsorcium sdružuje španělskou společnost Clece a handlingovou společnost skupiny vlastnící Iberia (IAG).
„Národní úřad pro civilní letectví (ANAC) analyzuje předloženou dokumentaci a o výsledcích průběžné analýzy bude informovat závodníka a další zainteresované strany, jak stanoví zákon, takovou analýzu lze provést maximálně do 90 dnů,“ řekl Lusovi.
Regulátor garantuje, že „bude brát v úvahu datum vypršení platnosti aktuálních licencí“
Regulátor však garantuje, že „bude zohledňovat datum vypršení platnosti stávajících licencí a potřebu garantovat pravidelný a nerušený provoz, a rozhodne proto včas, tedy před uplynutím uvedené lhůty“.
Společnost Menzies na oplátku přijala preventivní opatření u správního a finančního soudu v Lisabonu, aby zpochybnila výběrové řízení s tím, že nesouhlasí s návrhem výběrového řízení a způsobem, jakým bylo provedeno, protože „nepřiměřeně neodráží“ provozní rozměr, složitost a bezpečnostní požadavky, které jsou vlastní činnostem pozemního odbavování na nejrušnějších portugalských letištích.
Přečtěte si také:
