Airbus snižuje předpokládanou poptávku po letadlech po válce a tarify
Airbus tuto středu (8) snížil svou předpověď poptávky po osobních letadlech v celém odvětví na příštích 20 let o 1 % poté, co válka s Íránem a obchodní napětí zpomalily silné oživení letecké činnosti od pandemie Covid-19.
Největší světový výrobce letadel uvedl, že stále očekává silnou poptávku po tryskách v čele s Asií, která by měla představovat asi polovinu všech dodávek, ale tato vzájemná cla a krize v Perském zálivu zmařily dřívější projekce.
„Toto zotavení po Covidu se prakticky zastavilo,“ řekl novinářům Antonio Da Costa, vedoucí analýzy trhu.
Nižší dlouhodobý výhled růstu ukazuje na méně dynamický letecký trh v budoucnu, protože aerolinky snižují plány na rozšíření kapacity tváří v tvář rostoucím cenám leteckých společností.
Při pohledu na poptávku napříč průmyslem, který zahrnuje letadla prodávaná konkurenčním Boeingem i nově příchozí Čínou, Airbus uvedl, že mezi lety 2026 a 2045 očekává celkem 42 060 dodávek komerčních proudových letadel, což je 1% pokles oproti předchozí prognóze na příštích 20 let.
To zahrnuje 33 920 tryskových letadel s jednou uličkou v nejrušnějším segmentu průmyslu, který zahrnuje rodinu Airbusů A320neo a Boeing 737 MAX, a 8 140 tryskových letadel se širokým nebo dlouhým dosahem, obě o 1 % oproti předchozí prognóze za 20 let.
To sotva stačí na pokrytí výrobních plánů oznámených Airbusem a Boeingem a zároveň ponechává prostor pro čínského konkurenta C919 v nadcházejících letech, což naznačuje, že nedávný rozsáhlý nedostatek letadel se může zmírnit.
Airbus uvedl, že očekává, že větší podíl celkových dodávek komerčních proudových letadel – 47 % ve srovnání s 45 % dříve – půjde spíše na výměnu starších proudových letadel než na zvyšování velikosti flotily.
Evropská společnost rovněž revidovala svou prognózu růstu osobní dopravy směrem nahoru z 3,6 % na 3,9 % ročně, ale manažeři uvedli, že to představuje revizi směrem dolů z odhadovaných 4,1 % ve srovnatelném vyjádření.
Airbus neposkytl údaje o poptávce po nákladních letadlech.
