Podívejte se na 5 nejvíce pokut, které zaznamenal Detran SP v prvním semestru

Podle nejnovějších údajů společnosti Detran-SP v první polovině roku 2026 1 526 121 dopravních pokut, Významnou částku, z níž pouze 16,54 % skutečně zaplatili řidiči. Zveřejněná bilance potvrzuje, že dokumentární nesrovnalosti i nadále vedou žebříček pěti nejčastějších přestupků spáchaných na silnicích v São Paulu.

Vrchol žebříčku São Paulo odhaluje trend, který v průběhu let pokračoval. „Top 2“, složený z zpoždění převodu vlastnictví a podle jízda bez oprávnění, zůstává nedotčena od roku 2023.

Samostatně se tyto dva přestupky sčítají více než 659 tisíc pokut. Jinými slovy, více než 43 % všech pokut uložených ve státě za prvních šest měsíců roku je soustředěno do pouhých dvou dokumentačních problémů.

5 nejlepších pokut v SP v první polovině roku 2026

Podívejte se na žebříček pěti dosud nejvíce zaznamenaných přestupků:

  1. Nepřihlášení vozidla do 30 dnů při převodu vlastnictví (477 989 záznamů);

  2. Řízení registrovaného vozidla, které nemá řádné oprávnění (181 172 záznamů);

  3. Řidič nebo spolujezdec jedoucí bez ochranného zařízení (83 607 záznamů);

  4. Řízení vozidla při manipulaci nebo držení elektronického zařízení (79 383 záznamů);

  5. Projíždění uzavřených semaforů, kromě míst, kde je značení umožňující volné odbočení vpravo (43 016 záznamů).

Zatímco zůstávají izolovaní ve vedení, přestupky přímo spojené s chováním řidičů mají tendenci cyklicky střídat pozice a téměř vždy si zachovávají stejné záznamy ve zbytku seznamu.

Pro srovnání konec roku 2025 představil ve své následující konfiguraci Top 5:

  1. Nepřihlášení vozidla do 30 dnů od převodu;

  2. Řízení vozidla bez oprávnění;

  3. Řidič/spolujezdec bez bezpečnostního pásu;

  4. Řízení při používání mobilního telefonu;

  5. Řízení vozidla bez řidičského průkazu, PPD nebo ACC.

Co se změnilo v roce 2026

Nejvýraznější změnou k dnešnímu dni byl pokles registrace , který opustil seznam pěti nejvíce zpoplatněných ve státě.

Na jeho místo naskočila červená na semaforu. Růst tohoto rekordu poukazuje na větší tlak elektronické kontroly s větším výskytem červených světel v celém státě.

Na druhou stranu, flagrantní incidenty řidičů, kteří používají své mobilní telefony a nepoužívají bezpečnostní pásy, jsou nadále považovány za hlavní porušení chování a bezpečnosti silničního provozu v São Paulu.

source

Related Posts