Mistrovství světa: Infantino cestuje letadlem 10 měst za 7 dní – 21.06.2026 – Sport

Prezident FIFA Gianni Infantino, který cestuje soukromým letadlem na obrovské vzdálenosti mistrovství světa ve fotbale v roce 2026, znovu zdůrazňuje lhostejnost instituce, která řídí světový fotbal, vůči jakýmkoli úsporným opatřením v oblasti klimatu.

Mexico City, Guadalajara, Los Angeles, San Francisco, Vancouver, Seattle, Kansas City, Houston: Ital-Švýcar se objevil na tribuně nejméně 10krát za 7 dní, často v doprovodu bývalého francouzského hráče Youriho Djorkaeffa, jeho fotbalového poradce.

Jeho všudypřítomnost, která je neoddělitelná od jeho pojetí moci, není nic nového, ani jeho opakované využívání soukromých letů Qatar Airways: v září 2024 podle norské platformy Josimar Infantino během tří let před tímto datem cestoval na palubě tohoto letadla 600 000 km.

Mistrovství světa 2026, pořádané poprvé mezi Spojenými státy, Kanadou a Mexikem se 48 týmy, zvýšilo počet zápasů z 64 na 104, čímž se znásobil dopad použití tryskáče.

„Jedna hodina v tomto letadle vyzařuje téměř [a quantidade de CO₂ ] že člověk vypustí v průměru za celý rok“, vypočítala tento týden Greenly, francouzská společnost specializující se na hodnocení uhlíkové stopy.

Pokud Gianni Infantino spojí dvě města denně až do konce 16. kola a poté se podívá na posledních osm zápasů, „mluvili bychom o 300 až 500 tunách CO₂ jen pro jeho letadlo“ během turnaje. Jinými slovy, „roční stopa 35 až 55 Francouzů“, říká Greenly.

FIFA uvádí, že její představitelé se rozhodnou cestovat komerčním nebo soukromým letem „podle toho, co je nejúčinnější a nejekonomičtější“, a že v každém případě organizace „hradí cestovní náklady“.

Ale Infantinův případ „dokonale odráží systémový problém“ tohoto turnaje a v širším smyslu směr, kterým se ubírá FIFA, řekl agentuře AFP David Gogishvili, geograf z univerzity v Lausanne.

Tím, že se hraje na 16 stadionech „rozmístěných po celém kontinentu“, fotbalová organizace „vytvořila model strukturálně závislý na letecké dopravě“, největším producentu CO₂, shrnuje.

„To, že své manažery vysadíte každý den na soukromé lety, nevyjadřuje přesně poselství“ klimatického povědomí, říká John Hocevar z Greenpeace USA na Instagramu, zvláště když toto mistrovství světa přesně ilustruje škody způsobené extrémním teplem „jak pro hráče, tak pro fanoušky“.

Zeměpisný rozptyl se zdaleka nejedná o dočasnou možnost, ale příští rok se zopakuje geografický rozptyl během mistrovství světa žen v Brazílii, kterému FIFA v roce 2024 dala přednost před 100% dostupnou nabídkou vlakem mezi Belgií, Nizozemskem a Německem.

A ještě extrémnější charakter získá se stoletým výročím mistrovství světa mužů v roce 2030, které se bude konat mezi Marokem, Portugalskem a Španělskem, se třemi zápasy v Jižní Americe a zatím nedefinovanou perspektivou zvýšení počtu zúčastněných týmů na 64.

Vzhledem k cenové struktuře a VIP boxům se navíc využití soukromých letadel pro fotbalové mistrovství světa zdaleka neomezuje pouze na summit FIFA, což dále zvyšuje klimatický dopad akce.

Mistrovství světa ve fotbale v roce 2022 přivezlo do Kataru 1846 soukromých letadel, podle britského časopisu Nature na konci roku 2024, tedy více než Super Bowl, filmový festival v Cannes, Davos Economic Forum a COP 28 dohromady.

„Emise spojené s mistrovstvím světa ve fotbale jsou ze své podstaty emisemi luxusu, nikoli živobytí,“ připomněl před rokem americký akademik Tim Walters na diskusní platformě Play the Game.

„V tomto kontextu je zjevná aktivita ultraboháčů obzvláště obscénní a demoralizující,“ uvedl expert.